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Nuovi Marix ricostruiti a freddo

20 agosto 2013
Per soddisfare sempre più utenti particolarmente esigenti relativamente a variabili chiave quali il consumo di carburante, il chilometraggio l’affidabilità e la durata, la divisione del gruppo Marangoni, cui fa capo la ricostruzione di pneumatici autocarro e che ha sede a Rovereto, ha lanciato in esclusiva sul territorio italiano, una nuova gamma di pneumatici Marix ricostruiti a freddo.

La gamma rappresenta l’evoluzione di diverse innovazioni tecnologiche, tra le innovazioni più significative le nuove mescole che sono state utilizzate per produrre i battistrada e che offrono chilometraggi superiori, maggior grip su asciutto e bagnato e, nei prodotti per le lunghe percorrenze, il contenimento del consumo di carburante. Tutti questi vantaggi derivano anche da impronte a terra maggiorate ed ottimizzate. Le nuove tecnologie degli stampi con strutture lamellari in 3D inoltre massimizzano le performance dei prodotti grip o invernali.

La gamma copre tutte le applicazioni e le misure tipiche delle flotte più esigenti e verrà utilizzata prevalentemente su carcasse originali di produttori di primo livello. L’utilizzo dell’anello battistrada, l’attenzione a ogni dettaglio del processo produttivo, dalla selezione delle carcasse alla loro raspatura, alla confezionatura e finitura, sono i plus di questa nuova linea, una vera alternativa ai pneumatici ricostruiti dai produttori di pneumatici nuovi. Per questo motivo Marangoni Commercial & Industrial Tyres ha deciso di denominare Marix RP100 anche i prodotti ricostruiti con questo nuovo materiale, dove RP100 significa la massima espressione di prodotto nell’ambito della ricostruzione.